5톤화물차 5m30 정품중축 13년식 중고시세

안녕하세요. 판다트럭입니다.
저희는 단순히 차량을 판매하는 걸
넘어 고객님들에게 더 나은 가치를
제공하도록 노력하고 있는데요.
모든 매물을 꼼꼼히 점검하며 바로
운행할 수 있도록 준비를 마친
이후에 판매를 하고 있습니다.
아울러 원하는 조건에 부합하는
차량을 찾을 수 있게 돕는데요.
오늘은 실속 있는 5톤화물차를
원하는 분을 위해 준비했습니다.

 

5톤화물차

2013년식 현대 메가트럭으로
제작한 5톤중축 화물차입니다.
현재 도색 및 정비를 진행하고 있어
실제로 만나보실 때에는 사진 속의
모습보다 말끔하게 단장될 텐데요.
성능은 이미 1급 공업사에 입고해
속속들이 검사를 진행했으므로
안심하고 알아보셔도 좋을 겁니다.
변속기와 원동기, 조향, 제동 등의
모든 항목에서 아무 문제가 없었고
누유와 같은 치명적일 수 있는
결함도 전혀 발견되지 않았습니다.

5톤화물차

주행거리는 181,172km입니다.
2013년 3월에 최초로 등록된
5톤화물차의 연식을 고려하면
많은 거리에 속하지는 않는데요.
검사와 정비를 통해서 안심하고
운행할 수 있도록 하였습니다.
덧붙여 연료는 경유이며 수동
변속기로 주행하는 차량입니다.
엔진 최대 출력은 260마력으로서
적재함에 화물을 가득 채운 후에
주행해도 어려움이 없을 겁니다.

메가트럭 5톤중축 트럭은 입고
당시에도 특별히 아쉬운 부분은
없었지만 어쩔 수 없는 세월의
흔적이 남아 있었기에 현재 도색
작업으로 때를 지우고 있습니다.
충격으로 찌그러지거나 부속품이
파손된 부분은 없으므로 별도의
판금과 수리는 필요하지 않은데요.
관리가 잘되어 있어서 성능 면에서
연식이 무색할 정도의 퍼포먼스를
충분히 보여줄 수 있는 차량입니다.
많은 분들이 궁금해하실 시세도
거품 없는 합리적인 수준으로
책정을 해두어서 만족할 만합니다.

5톤화물차는 정품 중축 사양으로
적재함 길이가 5,300mm입니다.
측면에서 봤을 때 확실히 긴데요.
그만큼 안정성이 중요한 부분입니다.
해당 차량은 보시다시피 중축임에도
밸런스를 안정적으로 유지 중이며
특히 하부 프레임은 휘어짐과 균열
없는 말끔한 모습을 보여줍니다.
하부 부품도 망가지거나 부식되지
않았으며 방청 처리를 새로 하여
관리하기도 더욱 쉬울 것입니다.

5톤중축 카고트럭은 정품이라서
부품과 부속품 상태도 좋습니다.
특히 적재함의 날개는 삼면 모두
견고함을 자랑하며 결합했을 때
들뜨는 부분이 없어 안정적입니다.
또한 경첩과 잠금장치, 보조개폐장치
같은 부속품 역시 튼튼한 상태인데요.
판다트럭에서 반복적으로 개폐를
하며 테스트를 했을 때에도 작은
문제조차도 발견되지 않았습니다.
야간 운행 시 안전을 위한 반사
테이핑도 잘 부착되어 있습니다.

이처럼 좋은 조건으로 만날 수 있는
메가트럭 정품 중축 5톤화물차는
따로 비용을 투자하지 않고 매입한
후 즉시 운행하기에도 알맞습니다.
적재함 바닥은 고강도의 철판으로
앞처마까지 넉넉히 보강되어 있고
상태도 좋아 판갈이를 하지 않고
그대로 운행할 수 있을 것입니다.
앞서 말했듯이 길이도 5,300mm로
넉넉하여 모래와 자갈, 흙과 같은
골자재는 물론이고 각종 장비들도
어려움 없이 운송할 수 있습니다.
즉 다용도로 활용 가능하므로
일감 걱정은 없을 듯 보입니다.

메가트럭 5톤중축의 캐빈 내부는
현재 크리닝 중이어서 따로 사진을
촬영하지는 못했지만 1인 신조로
깔끔하게 운행했기에 연식에 비해
쾌적한 상태를 자랑하고 있습니다.
당연히 센터페시아의 각종 버튼과
변속기, 클러치 등도 정상적으로
작동하며 인테리어에 훼손도 없어
안심하고 운행할 수 있을 텐데요.
계기판에 경고등이 떠있지 않아서
이상이 없음을 알 수 있을 뿐만
아니라 18만km 정도의 실제로
주행한 거리도 분명히 보입니다.

타이어는 새 제품 수준은 아니지만
잔존율이 충분히 남아 있어서 당장
교체해야 하는 부담감이 없습니다.
따라서 오늘 소개한 정품 중축
5톤화물차는 경제적이고 합리적인
중고 매물을 찾는 분께 추천합니다.
자세한 내용은 판다트럭을 통해서
알아볼 수 있으며 예약 후 전시장에
방문하면 시운전 또한 가능합니다.
그러니 거래가 진행되기에 앞서서
현명한 선택을 하기를 바랍니다.