안녕하세요~ 판다트럭입니다 ^^
며칠 전까지만 해도 아침저녁으로 선선한 바람이 불었는데
이제는 낮 시간대에 제법 더위가 느껴집니다.
현장 작업이나 장거리 운행이 많으신 분들은
건강관리와 안전운전에 꼭 유의하시기 바랍니다.
오늘 소개해드릴 차량은 현장에서
꾸준하게 문의가 이어지는 5톤살수차입니다.
2015년 12월 등록된 메가트럭으로 280마력 유로6 엔진이
적용되어 있으며 수동변속기 사양입니다.


주행거리는 221,159km이며 무엇보다
눈에 띄는 부분은 7,700리터 스텐탱크를 신규 제작했다는 점입니다.
입고 이후 차량 전반에 걸쳐 정비도 진행되었습니다.
미션, ABS, 녹스센서, 브레이크 라이닝 등
주요 부분 수리가 완료되어 있어 바로 현장 투입을
생각하시는 분들에게 좋은 선택지가 될 수 있는 5톤살수차입니다.

차량을 처음 마주했을 때 가장
먼저 시선이 가는 부분은 역시 스텐탱크였습니다.
살수차는 탱크 상태가 중요한데 이 차량은
신규 제작된 7,700리터 스텐탱크가 장착되어 있어 전체적인
컨디션이 상당히 좋았습니다. 스텐 재질 특유의
깔끔한 광택도 살아있고 외부 패널 상태도 양호했습니다.
측면에서 살펴보니 탱크와 프레임이 안정적으로
자리 잡고 있었으며 작업 중 흔들림이나
불안감을 줄여줄 수 있는 모습이었습니다.



후면부에는 사다리와 배관 시설이 정리되어 있었고
살수 작업에 필요한 장비들도 깔끔하게 관리되어 있었습니다.


실제로 배관 연결 부위와 밸브 상태도
하나씩 확인해봤는데 관리 상태가 괜찮았습니다.
특히 살수차를 찾으시는 분들 중에는 도로 청소,
건설 현장 비산먼지 관리, 조경 작업, 농업용수 운반 등
다양한 목적으로 사용하시는 경우가 많습니다.




그런 부분에서 7,700리터 용량은 활용도가 상당히 높은 편입니다.
물을 자주 보충해야 하는 번거로움을 줄일 수 있고 작업 효율도 높일 수 있습니다.
엔진 동력으로 작동되는 양수기 상태도 함께 확인했습니다.
장비 상태가 양호했고 실제 현장에서도
안정적으로 사용할 수 있을 것으로 보였습니다!

실내 역시 꼼꼼하게 살펴봤습니다.
운전석과 조수석 시트는 전체적으로 깔끔하게 유지되어 있었고
심한 오염이나 훼손은 보이지 않았습니다.
살수 작업은 일반 운행보다 주변 확인이 중요한 경우가
많은데 시야 확보가 좋은 점은 운전자 입장에서 분명한 장점입니다.


계기판을 확인해보니 주행거리는 221,159km로 확인되었습니다.
또 한 가지 눈에 들어온 부분은 4채널 카메라 시스템이었습니다.
전방과 측면, 후방까지 확인할 수 있어 작업 현장이나
좁은 골목길에서도 보다 편리하게 운행할 수 있도록 되어 있었습니다.
입고 후 미션과 ABS, 녹스센서, 라이닝 등 주요 부분 정비가
완료된 만큼 차량을 운행하시는 분 입장에서도
부담을 줄일 수 있는 부분이라고 생각됩니다.


타이어도 직접 확인 해보았는데요.
전륜 타이어는 트레드가 충분히 남아 있었으며
편마모 없이 양호한 상태를 유지하고 있었습니다.
후륜 역시 마모 상태가 균일했고 당장 교체를 걱정해야 할 정도는 아니었습니다.
살수차는 물을 적재하고 운행하는 특성상 하중이 많이 걸리는 편인데
타이어 상태 역시 중요하게 확인해야 하는 부분입니다.
전체적으로 안정적인 상태를 보여주고 있었습니다.
오늘 소개해드린 5톤살수차는 2015년 12월 등록,
280마력 유로6 엔진, 수동변속기, 주행거리 221,159km,
7,700리터 스텐탱크 신규 제작 사양입니다.
입고 후 미션, ABS, 녹스센서, 브레이크 라이닝 등 주요 부분 정비가
완료되어 있으며 탱크 상태와 배관 상태 역시 만족스러운 차량이었습니다.
특히 신규 제작된 스텐탱크는 이 차량의 가장 큰 장점인데요.
5톤살수차를 찾고 계셨던 분들이라면 한 번쯤 눈여겨보셔도
좋을 차량이라고 생각합니다.
판다트럭에는 5톤살수차 외에도 카고트럭, 윙바디, 냉동탑차, 덤프트럭 등
다양한 화물차 특장차를 보유하고 있습니다.
직접 오셔서 시운전도 가능하며 직접 차량을 보시면
더욱 만족하실 수 있으니 언제든지 편하게 문의주시기 바랍니다.
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