5톤카고크레인 5m30cm 수산736 스텐다드 크레인 매매

안녕하세요 판다트럭 김실장입니다! 하염없이 비가 내리다가

오늘 오랜만에 햇빛이 쬉하니 비추는데요. 

전기작업 및 건설자제 운반용으로 많이 사용되는 5톤카고크레인

한대가 입고되어 소개해드리려고 합니다.

5톤카고크레인

외관상태를 보시면 알 수 있는듯이 상품화 작업을 빡쌔게 해두었는데요.

아무래도 중고지만 신차를 구입하시는 기분을 느끼실 수 있게끔

최대한 작업해두었습니다. 도색작업은 물론, 적재함교체 하단 알루미늄가드

작업 및 타이어 올교체작업과 장비점검, 차량 냉각수와 파워오일, 엔진오일까지도

모두 교체 해 두었습니다.

2008년 1월에 출고된 차량이라는게 믿어지지 않을정도로 깨끗한 상태를

유지하고있으며 250마력의 넉넉한 출력과 함께 서울4대문을 제외한 모든곳에

운행이 가능하다는것이 장점입니다.

주행거리는 72,337km 실주행으로 년식대비 짧은 키로수이며 제가 4년전에

판매했던 차량을 재매입한것이라 주행거리는 100% 확실합니다.

5톤카고크레인

앞유리에 돌빵튄부분이나 스크레치 없이 깨끗하고 그릴또한

지저분해보여서 새것으로 교체해두었는데요.

장비는 문제없이 작동되며 언제든 시운전이나 장비테스트가 가능한

수산736 스텐다드 크레인 입니다.

5톤카고크레인

측면부를 보시면 알 수 있듯이 적재함이 짧은 중축차량이라는걸

알 수 있는데요. 기존 5m30cm 사이즈인데 장비가 올라간 공간을

제외한 실질적 적재공간은 4m20cm정도가 됩니다.

적재함 날개는 약간의 찌그러짐이 있었는데, 모두 교체해두었으며

바닥철판보강도 잘 이루어져있어 중량물 운반시에도 변형없이

오래사용할 수 있는 5톤카고크레인 입니다.

5톤카고크레인

하부상태도 해안가에서 사용했던 차량이 아니기때문에

부식올라온 부분없이 메끈한 상태인데요.

크레인을 받치고있는 부분은 무게를 더 많이 견뎌야 하기때문에

보강이 잘되어있다는걸 알 수 있습니다.

또한 겨울철 작업이 없어 운행할 일이 적은 경우에는

베터리가 소모되어 방전되는것을 예방하기위해 전력 차단기까지

장착해두었는데요. 세심하게 만져두었습니다.

5톤카고크레인

기본적으로 차량내부에서 PTO와 크루즈버튼을 연속적으로

누리게되면 장비를 작동할 수 있는 기본적인 세팅이 마무리되는데요.

큰 유격없이 지면에 안전하게 접지될수있습니다.

또한 유압호스라인에서의 누유도 없으며 정상작동되는데요.

5톤카고크레인

붐대를 들어올리게되면 이런모습을 보실 수 있습니다.

장비 엑셀레이터를 만저보시면 속도를 조절할 수 있으며

권과장치까지 장착되어있어 안전검사도 쉽게 통과되는데요.

작업높이는 18m가량이며 작업반경은 16m 입니다.

무게는 최대7톤정도를 들수있고 붐대를 뻗으면서 줄어들게되는데요.

잡음없이 움직이는 5톤카고크레인 입니다.

5톤카고크레인

차량 내부또한 깔끔한데요. 시트의 뜯어짐도 없으며

계기판에는 실주행거리가 명시되어있습니다.

경고등 떠있는 부분없으며 미션도 되게 부드러워서 놀랐는데요.

정비까지 꼼꼼하게 진행해두었고 냉각수도 교체되어있습니다.

타이어 전후면 모두 신품급이며 전면타이어는 아예 새것으로

장착해두었는데요. 5톤카고크레인

수산736 스텐다드 모델 찾으신다면 언제든 판다트럭으로

문의주세요^^