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안녕하세요 판다트럭 김실장입니다!
다들 태풍피해 없으셨길 바라는데, 이번 태풍은 비가
엄청나게 내리더라구요. 피서 가신분들도 계실텐데 다들
안전하게 복귀하시길 바라겠습니다. 오늘은 5톤윙바디 소개를
하려고하는데, 지난번에 부산에서 매입해온 차량이며 직접
안산까지 가져오느라 꽤나 고생했던 기억이있습니다.
거리도 거리인데, 속도가 90km에 묶여있어 정말 오래걸렸었는데요.
차량의 컨디션은 굉장히 좋았었습니다.
외관을 보시면 찍힘없이 깔끔한 신차급 파비스 5톤윙바디가 눈에 띄이실텐데
8.5톤으로 증톤되어있으며 2021년1월에 출고되어 325마력의 넉넉한
출력과함께 앞부분 타이어가 큼지막한 고하중모델인데요.
제원도 넉넉하게끔 일반적으로 사용되는 1,100mm 짜리 파레트
18장이 들어가고도 남습니다.
주행거리는 258,500 km로 짧은편은 아니지만 엔진과 미션상태는
가히 최상이라고 생각되는데, 하부잡음이나 미션이 튀는 부분없으며
ZF오토미션 적용으로 운행의 편의성이 높은것이 특징입니다.
등급이 높은 모델이라 옵션사항도 많은데, 일단 외관은 GRP판넬로 제작되어
내구성이 높고 변색이나 변형가 강하다는게 장점인데요.
측면부에 알루미늄가드도 두줄로 길게 들어가있어 내부에
위치한 장치들을 안전하게 보호하고있습니다.
연료통과 에어브레이크 탱크는 알루미늄으로 이루어져있어 부식걱정 없는
5톤윙바디 인데요.
프레임 휘어진부분 없으며 이전차주분께서도 일부러 경량물만
싣고 다니셨다고 말씀하였는데요. 차량은 무사고로 전체적으로
스크레치 난 부분없으며 하부 게이트에는 클램프가 앞뒤로 장착되어있어
여닫기 편리합니다.
뒷부분에는 빵고무까지 부착되어있어 도크작업시에도 용이한데요.
윙바디 안쪽부분에는 바닥철판보강이 되어있으며 측면날개 또한
알루미늄으로 보강되어있습니다.
내부제원은 길이 10m20cm 높이 2m70cm 폭 2m40cm
그리고 뒷날개 안쪽에는 깔깔이바 작업에 필요한
용품까지 모두 구비되어있는데요. 개별화물 영업용이나
지입번호판을 달고 운행하시기 딱 좋은 5톤윙바디인데요.
차량 내부는 사진상으로 보시는 것 처럼 커튼작업 및 세차까지
깔끔하게 마무리되어있는데요. 내부 옵션은 아래 사진과 함께
설명드리도록 하겠습니다.
우선 계기판에는 실주행거리가 명시되어있으며 경고등 떠있는 부분도 없는데요.
크루즈컨트롤은 기본이고 오토미션으로 변속을 알아서 해준다는게
편리하더라구요. 또한 배기브레이크 정상적으로 먹히면서 RPM이 요동치지 않아서
부드러웠습니다.
또한 천정에어컨이 옵션으로 달려있는데, 시동을 켜지 않은 상태에서도
작동되며, 가변축을 내릴 수 있도록 리모컨이 구비되어있습니다.
차선유지 옵션이 기본적으로 들어가있고, 정품 내비게이션에
후방카메라까지 연동되어있으니 시야확보에 도움이 되는 것은 물론
뒷자리에 간이베드도 큼지막해서 내부 구성은 정말 좋았습니다.
타이어는 전체적으로 신품급인데요. 편마모 없으며 알루미늄휠이
전체적으로 적용되어있으니 교체하실 필요없습니다.
부식에 강하고 판스프링이나 가변축 고무 찢어진 부분없이
깔끔한데요. 언제든 시운전 가능한 5톤윙바디 찾으신다면
문의주세요^^
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